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四川铁路跨入动车时代“千里一日还”成现实

2019-11-04 07:41:46
封面新闻记者 钟晓璐 戴竺芯目前四川省旅客列车最高运行速度为成渝高铁的300公里/小时,是1953年新中国成立初期的整整10倍,让李白诗中的“千里江陵一日还”成为现实。2014年,四川铁路首次配属了2

封面记者钟卢晓和戴祝新

目前,四川省客运列车最高运行速度为成渝高速铁路300公里/小时,是1953年新中国成立初期的10倍。这使得李白的诗“千里江陵天天还”成为现实

9月18日下午,新中国成立70周年四川经济社会发展成就新闻发布会在成都举行。中铁成都局集团有限公司党委副书记、副董事长吴洪欣表示,提速的背后是机车设备完成了五次质的飞跃,从蒸汽时代步入了汽车时代。

他指出,新中国成立初期至20世纪90年代初,四川省有铁路机车429辆,其中蒸汽机车138辆,占32%,内燃机车179辆,占42%,电力机车112辆,占26%。进入21世纪,随着1999年最后72辆蒸汽机车的退役,四川铁路正式告别蒸汽时代。

2014年,四川铁路首次配备20台hxd1大功率交流电力机车,进入和谐交流机车时代。截至目前,四川铁路共有机车569辆,其中和谐通信机车228辆。2009年9月,成绥电动车组开始运营,西南铁路进入电动车组时代。本集团目前拥有各类电动车组288台,其中四川135台。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车、谐波大功率机车、电动车组,四川铁路一直在追求速度的梦想。

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