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时速600公里高速磁浮列车“动力心脏”在湘诞生

2019-11-08 21:31:34
中国经济周刊-经济网9月17日,中国经济周刊记者从中车株洲电机有限公司获悉,公司研发的时速600公里高速磁浮列车“动力心脏”——电磁铁、直线电机在湖南株洲正式对外发布。9月17日,时速600公里高速磁

中国经济周刊-经济网(记者郭志强)9月17日,《中国经济周刊》记者获悉,该公司开发的时速600公里的高速磁浮列车“动力心脏”——电磁铁和直线电机——在湖南株洲正式向公众发布。

经过三年的研发和实验,该动力设备的发布标志着中国在高速磁悬浮关键技术领域进入世界前列。

目前,中国高铁最高运行速度为350公里/小时,巡航速度为800-900公里/小时,600公里/小时的高速磁悬浮列车正好可以填补高铁与航空运输之间的速度差距。

9月17日,时速600公里的高速磁悬浮列车——直线电机和电磁铁——的“动力心脏”正式发布。(中国经济周刊记者郭志强拍摄)

“与轮轨相比,时速600公里的高速磁悬浮列车具有能效高、能耗低、安全性高、环保性强、速度快、启停快等七大优势。它具有快速启停技术的优点,能充分发挥速度优势,也适用于中短途客运,可用于大城市通勤或连接城市群中的邻近城市,从而大大提高城市通勤效率。”株洲磁悬浮产品研究所副所长何云对《中国经济周刊》表示。

磁悬浮列车运行的原理是电磁悬浮,在物理学中“同性相斥,异性相吸”。火车悬挂在轨道上方。产生单极磁力的电磁铁就像“无影腿”,一直支撑着磁悬浮列车。只要控制导向磁体中的电流,就可以控制列车。与长沙机场磁悬浮列车不同,电磁铁不仅具有电磁场的功能,还具有驱动转子旋转的功能。

600公里高速磁悬浮列车的动力设备将计划用于沪杭线和粤港澳台湾地区何云的风向《中国经济周刊》称,由南车株洲电机开发的长定子直线电机是一个强大的“动力心脏”,使其能够在相对较短的时间内达到每小时600公里的速度。

见习编辑王宁

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