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娱乐场赌场手机下载,同为10万级自主家轿,嘉悦A5和帝豪GL该怎么选?结果一目了然

2020-01-03 09:32:24
老一代自主品牌家轿中的帝豪gl、荣威i6等车型征战多年,早已图穷匕见,江山代有才人出,新一代的嘉悦a5大有取代之势,当新老一代自主品牌家轿正式交锋,谁能更胜一筹?对比见真章,下面,我们选取嘉悦a5与老一代自主品牌家轿代表帝豪gl进行一番对比。为提升车辆在nvh方面的表现,嘉悦a5的发动机悬置经过了10余轮优化调整,对发动机的震动起到了很好的隔绝作用。

娱乐场赌场手机下载,同为10万级自主家轿,嘉悦A5和帝豪GL该怎么选?结果一目了然

娱乐场赌场手机下载,不同于在suv市场的百家争鸣、百舸争流,自主品牌在轿车市场上的疲软和不争,导致轿车市场长期属于合资品牌的独舞时间,尽管出现了诸如帝豪gl、荣威i6等自主品牌家轿在浪潮中站稳了脚跟,拥有相对坚挺的销量表现,但想挤进第一梯队却依旧乏力。

10月份的国内乘用车市场中,不同于suv的疲软,家轿市场的表现很是惊喜,除排在首位的朗逸没实现增长外,销量榜单前十中的其他九款车型均出现了不同程度增长。不同于各个细分市场都已满坑满谷的suv市场,家用轿车依旧大有前景,这种趋势下,中国品牌轿车同样拥有了进击的机会。

11月20日,就在其他品牌面对市场环境仍在犹豫、踌躇之际,江淮选择了大胆进击,推出了江淮乘用车3.0时代的首款轿车-嘉悦a5,以8.48-11.58万元的官方指导价,杀入了被合资家轿严密封锁的a级家轿市场。老一代自主品牌家轿中的帝豪gl、荣威i6等车型征战多年,早已图穷匕见,江山代有才人出,新一代的嘉悦a5大有取代之势,当新老一代自主品牌家轿正式交锋,谁能更胜一筹?对比见真章,下面,我们选取嘉悦a5与老一代自主品牌家轿代表帝豪gl进行一番对比。

外观对比:中庸还是新锐?取悦年轻人是关键

受最早期的桑塔纳、捷达等经典三厢轿车影响,国内轿车在设计上也大多遵循此道,中庸、大气成了家轿设计上的主旋律,从轿车销量榜单靠前的诸如卡罗拉、朗逸、英朗等合资轿车的外观上就能看出。自主品牌家轿也大多受此影响,在外观上并没有太多改变。

帝豪gl同样崇尚大气、成熟的设计理念,并加入了吉利家族化的水滴涟漪状的回纹网状前格栅设计风格,拥有较的原创度,也凸显了家族化的造型特征。这种设计虽称不上惊艳,但也算耐看,属于当下家轿市场较为普遍的中庸之道。

但90后甚至00后的消费者已不再满足于中庸设计,他们更希望能彰显个性,出于对年轻消费者的深度洞察,嘉悦a5率先采用了掀背式设计,给年轻用户带来了耳目一新的感觉。

嘉悦a5前脸采用六边形"垂瀑式"进气格栅,锋利之中尽显精致,全led矩阵式大灯视觉冲击力极强,倾斜度更小的a柱设计搭配高腰线和溜背式结构,为嘉悦a5营造出了跑车式的溜背造型,视觉感受比帝豪gl更有冲击力;尾部采用了贯穿式尾灯设计,在视觉效果及点亮效果上具有很高的识别度。

在外观上,信奉中庸之道的帝豪gl做到了面面俱到,但缺乏个性、动感是其最大的软肋;嘉悦a5则以锐利的前脸造型、溜背式设计等设计在同级车型中独树一帜,更加符合年轻人的审美需求。

空间对比:尺寸全面占优,掀背更显实用

大空间是国内消费者买车时重要的参考项,而以往采用溜背式设计的车型,往往会因为过于追求运动化外观,而牺牲掉了后排和后备箱空间,但嘉悦a5的空间表现则完全不用担心。

首先在车身尺寸上,帝豪gl的车身参数在同级家轿中表现不错,但跟嘉悦a5相比,则被嘉悦a5全面领先,尤其是嘉悦a5突出的2760mm轴距,更是达到了同级别车型中数一数二的位置,奠定了车内宽裕的驾乘空间表现,不管是前排驾驶席,还是后排腿部空间、头部空间等都更加宽裕。

此外,在后备箱储物空间上,帝豪gl的后备箱空间表现不错,造型比较规整,但由于其座椅后方开口较小,后备箱扩展后空间一般。反倒是嘉悦a5的表现同样给了我们惊喜,由于采用掀背造型,嘉悦a5的后备箱空间开口很大,后备箱容积最大可达1650l,且内部平整度较高,不管是儿童推车、大号行李箱,还是帐篷、烤架等都能得到妥善安排,搬东西或出门郊游都十分便利,实用性得到了极大增强。第二排座椅可4/6放倒,放倒后的后备箱容积将再次得到扩容。

值得一提的是,嘉悦a5的后备厢还配备了电动开关、脚踢式开启、自动关闭的功能,便利性和功能性进行了很好的兼容。全车还有多达15处的储存空间,再次极大方便了驾乘者对水杯、雨伞、手机等物品的合理放置。

动力对比:1.5t动力强劲,驾控更舒适

强动力是年轻消费者对性能的一大需求,在动力表现上,帝豪gl搭载了1.4t+cvt的动力组合,嘉悦a5搭载了1.5t+cvt变速箱,在最大马力、最大功率上嘉悦a5领先帝豪gl,拥有更强劲的动力表现。

需要特别提及的,也是往往最容易被车企忽略的是在车辆驾控舒适性上的表现,驾乘舒适感牵涉多方面,需要车企花心思进行调校。首选在底盘悬架上,相比于帝豪gl采用的扭力梁悬挂,嘉悦a5采用了由江淮大众专家精心调教的e型多连杆独立悬架,相比帝豪gl,能更好的吸收来自颠簸路面的颠簸感,比帝豪gl在硬件层面领先一筹。这要得益于江淮大众共线生产的成果,嘉悦a5的底盘从结构到调校都参照了大众标准,更接近德系车固有的紧实和整体感,驾控感受更为稳定、舒适。

为提升车辆在nvh方面的表现,嘉悦a5的发动机悬置经过了10余轮优化调整,对发动机的震动起到了很好的隔绝作用。

配置对比:配置更高端,智能更出彩

车辆配置一直是消费者买车时非常重视的一项指标,也是自主品牌的强项,在产品配置上,帝豪gl与嘉悦a5的表现都很厚道,基本配置方面一应俱全,但在更高端的配置上,就直接凸显出了两款车的差距及诚意。

以处于同一价位的嘉悦a5( 2020款 1.5t cvt超越型)与帝豪gl(2019款 1.4t cvt精英智享型)对比,在价格相差较小的情况下,帝豪gl保证了基本的舒适配置,但嘉悦a5性价比更高,多出了包括电动折叠外后视镜、感应雨刷、后排出风口、led大灯等配置,相比之下,嘉悦a5的性价比更高,其用车的舒适性、便利性也更好。

特别是在智联配置方面,首先在硬件上,帝豪gl配备了8英寸中控屏+3.5英寸液晶仪表盘组合,嘉悦a5则采用了10.4英寸中控屏+7英寸液晶仪表盘的组合,无论是视觉效果还是实用性上,嘉悦a5都要更出众。

而在智能互联系统方面,帝豪gl配备的gkui吉客智能生态系统,在智能化体验方面迎合了目前的主流趋向,车联网、语音控制系统等都有配备,但唯一不足的是,该系统在功能丰富性上有所欠缺。反观嘉悦a5,不仅配备了车联网和语音控制系统,中控大屏内还内置了移动电视、ota升级和道路救援呼叫等功能,玩游戏、回微信、看视频、用导航等操作均能轻松完成,比帝豪gl在智能、娱乐等方面更具优势。

跟不少自主车型靠后期改款改善、提升产品力不同,嘉悦a5从开始就赢在了起跑线上,大众共线生产为整车品质进行了强势赋能,产品力远超同级竞品。

与大众合资后,江淮汽车斥巨资对软硬件设备进行了升级,生产过程中的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺更严格执行大众vda(德系管理体系)质量管理体系,各项指标均达到了德国大众的标准,让嘉悦a5实现了"基础能力升级"和"高品质输出"。这正是嘉悦a5的过人之处,也是其在家轿市场中压制自主家轿、冲击合资封锁的制胜秘诀。

总结:从帝豪gl和嘉悦a5的各项对比不难看出,在大众世界一流的质量管理体系赋能下,嘉悦a5全面领先于帝豪gl,同时也拥有傲视同级竞品的实力。嘉悦a5的上市,不仅为江淮乘用车3.0时代带来了强有力的支撑,更为自主品牌在家轿市场对抗合资车型增添了砝码,也让我们看到了自主家轿的进阶之路。在嘉悦a5身上,我们能清晰的看到自主品牌家轿崛起的身影。

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